【CNMO科技消息】7月14日，特斯拉官方发布车辆耐久性相关信息称，按照每年行驶2万公里计算，一辆特斯拉可开15年以上。特斯拉还表示配资模式对比，公司将车辆耐久性作为产品研发和测试的重要方向。目前，全球已有超过900万名车主使用其电动车。
特斯拉汽车
据官方介绍，为验证车辆在长期使用及复杂环境下的可靠性，特斯拉会对整车和零部件开展拆解分析、耐久测试以及极端天气测试。官方微博提到，相关车辆还要接受高强度降雨环境考验，以测试车身密封、防水和关键部件在恶劣条件下的工作状态。
CNMO科技了解，电动车长期使用时，动力电池的衰减情况通常是用户关注的重点。特斯拉此前发布的影响力报告显示，股票配资，多空杠杆，炒股配资杠杆，安全交易Model 3和Model Y在行驶32万公里后，电池容量平均损失约20%。按照这一数据计算，车辆在完成较长行驶里程后，电池仍可保留约80%的容量。
正是因为特斯拉的电动车的结构，较燃油车大幅精简，没有发动机、变速箱等复杂机械总成，特斯拉从第一性原理出发，让多余零件彻底“消失”，所以才带来了保养维修的大幅减少。
需要注意的是配资模式对比，车辆实际使用年限还会受到行驶环境、驾驶习惯、充电方式、事故维修和零部件老化等多种因素影响。“15年以上”属于特斯拉基于年行驶里程给出的官方说法，并不代表所有车辆都能达到完全相同的使用周期。
实力配资门户网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
