特斯拉已在加州提交规划配资模式对比，计划建设一座拥有超过400个V4充电桩的超级充电站。新项目将扩建位于加州Yermo的EddieWorld超级充电站，并分阶段推进。据悉，现有EddieWorld站点目前只有22个V2和V3充电桩，最高充电功率为150kW。扩建计划将分六个阶段实施。
第一阶段将在今年晚些时候启动，新增72个V4充电桩。随后几个阶段会继续增加大量充电桩，最终规模将超过400个。第1至第5阶段将在CalicoBoulevard沿线建设大型停车和充电区域，第6阶段的设计仍未确定。
据IT之家了解，该站点位于15号州际公路沿线，处在洛杉矶和拉斯维加斯之间的交通要道，是电动汽车流量极大的路线之一。
在该区域约32km范围内，分布着超过200个高功率充电桩，股票配资，多空杠杆，炒股配资杠杆，安全交易其中包含了250kW和325kW规格的站点。附近的Baker还拥有96个充电桩，不过在节假日和出行高峰时段，这些充电站仍然经常出现排队状况。
建成后，EddieWorld2的规模将远超现有任何特斯拉超级充电站。目前最大的是加州LostHills的“ProjectOasis”，拥有168个充电桩，并配备太阳能和Megapack储能系统。相比之下，EddieWorld2的规模将超过其两倍。
该项目不仅是充电站，还将建设大型商业设施。规划图显示，该地将设有CrackerBarrel餐厅、麦当劳门店、便利店、其他餐厅、汽车穿梭取餐通道、户外用餐区以及商业租赁空间。
同时，站点还将专门为电动汽车设计设施。具体来看，其中包括为Cybertruck和拖挂车辆提供贯通式车位配资模式对比，以方便大型车辆以及未来的Semi电动卡车使用。
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